„Acest proiect important, va îmbunătăți semnificativ fluiditatea traficului și va spori nivelul de siguranță rutieră pe una dintre cele mai importante artere ale țării, asigurând un trafic sigur și confortabil pentru cetățeni. Mulțumesc tuturor celor care au contribuit la realizarea acestui obiectiv. Continuăm să muncim împreună pentru dezvoltarea unei rețele rutiere moderne, în conformitate cu standardele europene”, a declarat directorul general al Administrației Naționale a Drumurilor (ASD), Sergiu Bejan, scrie Realitatea.MD.

Lucrările de reabilitare au fost realizate în cadrul proiectului „Lucrări de reabilitare a drumului M1 Frontiera cu România – Leușeni – Chișinău – Dubăsari – Frontiera cu Ucraina, km 93,65 – 94,45, inclusiv reabilitarea podului peste râul Bâc și a pasajului rutier peste calea ferată, Etapa a II-a”, un proiect amplu și complex de infrastructură rutieră, care are drept scop îmbunătățirea condițiilor de circulație, sporirea siguranței rutiere și reducerea timpilor de deplasare pe această arteră națională.

Implementarea acestui proiect a presupus un volum tehnic complex de lucrări, precum:

• construcția a circa 2 km de drum (inclusiv drum de acces zona Pruncul cu o lungime de 920 m (denivelat), str. Pietrăriei, bretele de acces str. Calea Ieșilor, acces s. Ghidighici), înălțimea terasamentelor pe alocuri ajunge la 7 m, iar înălțimea sistemului rutier este de aproximativ 77-97 cm;
• construcția a 2 poduri (un pod de încrucișare cu lungimea de circa 80 m, lățimea circa 14 m, care denivelat asigură traversarea r. Bâc, și a drumului de acces spre str. Pietrăriei;
• construcția a unui pasaj ce traversează calea ferată cu o lungime de cca 60 m și lățimea de circa 14 m, prevăzut cu două benzi de circulație de 3,75 m fiecare la ambele poduri și trotuar pe partea stângă la ambele poduri;
• instalarea unui sistem modern de iluminat electric exterior, cu montarea a 52 de piloni, corpuri de iluminat, pozarea a cca 2 km de cablu pentru acesta;
• regularizarea albiei râului Bâc pe o lungime de cca 500 m, consolidarea acesteia;
• construcția unui zid de sprijin din gabioane, cu o lungime de 150m;
• construcția a 5 podețe și amenajarea stației de epurare a apelor pluviale.

Administrația de Stat a Drumurilor informează că lucrările sunt finalizate în proporție de 99%, iar toate măsurile necesare pentru deschiderea circulației rutiere în condiții de siguranță pe pod, pasaj, drumul M1 și drumurile de acces către strada Pietrăriei au fost realizate.

„Până la recepția finală, vor fi efectuate lucrări minore rămase, printre care: aplicarea celui de-al doilea strat de vopsea pe parapetele pietonale, consolidarea conului de acces la pasaj, finalizarea unei porțiuni de zid din gabioane și a trotuarului pe drumul de acces spre strada Pietrăriei, amenajarea zonei mediane pe drumul M1 în zona SAC „VENTO” și consolidarea unei porțiuni de 30 m a albiei râului Bâc”, transmite ASD.