Potrivit noului regulament, aprobat de Guvern la sfârșitul anului trecut, autovehiculele personale mai noi de zece ani vor trebui testate o dată la doi ani. Aceeași periodicitate se aplică, de acum înainte, și pentru motociclete și remorci cu masa de până la 750 kg. În cazul autobuzelor, taxiurilor sau vehiculelor care transportă mărfuri periculoase, cu o vechime de până la zece ani, testarea se va face o dată pe an, nu o dată la șase luni, cum era anterior, transmite IPN.

Documentul introduce și un sistem de clasificare a deficiențelor tehnice, în funcție de gravitate. Astfel, vehiculele cu deficiențe minore vor primi certificatul de inspecție fără restricții. În cazul deficiențelor majore, șoferii au la dispoziție 30 de zile pentru a remedia problemele, iar vehiculele cu deficiențe periculoase nu vor putea circula până la reparație și reexaminare tehnică.

Totodată, procesul de identificare a vehiculului a fost simplificat. Din 1 februarie, nu mai este obligatorie prezentarea procurii sau a buletinului în original. Informațiile necesare sunt verificate automat prin sistemul informatic Autotest, care accesează datele din registrele interconectate, inclusiv cele privind plata taxei pentru folosirea drumurilor și valabilitatea poliței RCA.

Inspecțiile se efectuează exclusiv în stații autorizate de Agenția Națională Transport Auto. Șoferii se pot legitima fie cu buletinul de identitate, fie cu permisul de conducere, în format fizic sau electronic.

Noile reguli urmăresc o mai bună monitorizare a siguranței vehiculelor în trafic și o eficientizare a procesului de control tehnic, în contextul în care tot mai multe state europene aplică sisteme similare de clasificare și periodicitate.