Oficialul a precizat că situația diferă de la un raion la altul, fiind raportate suspendări semnificative în mai multe zone ale țării.

„Avem raportare relevantă: 50–60% din curse au fost suspendate în Bălți și Glodeni. În Soroca sunt suspendate 90% din curse, în Râșcani și Florești între 60 și 70%”, a declarat Vladimir Bolea.

Potrivit acestuia, în unele raioane activitatea transportatorilor continuă integral sau parțial.

„În raionul Ungheni, doi operatori nu au suspendat cursele și îndeplinesc obligațiunile. În raionul Dondușeni, de asemenea, doi operatori nu și-au suspendat cursele și își îndeplinesc funcțiile”, a menționat şeful de la MIDR.

Potrivit lui Bolea, datele prezentate indică diferențe regionale semnificative. În zona de sud, rata curselor suspendate este estimată la circa 83%, cu aproximativ 90% în Cahul și 75% în Cimișlia, unde doar un operator mai efectuează curse. În zona de centru, situația este descrisă drept stabilă, fiind afectate aproximativ 10% din curse.

În municipiul Chișinău, situația este de asemenea afectată, în special la Gara de Sud.

„Au fost raportate în minus circa 50%, iar la etapa actuală aproximativ 90% din cursele care trebuiau efectuate către Gara de Sud sunt suspendate”, a precizat vicepremierul.

În acest context, Guvernul a aprobat astăzi modificarea metodologiei de calcul a tarifelor pentru transportul rutier de persoane, introducând un mecanism de ajustare care, potrivit autorităților, va permite intervenții rapide pe piață.

„Acest instrument a fost aplicat anterior în perioada stării de urgență. Astăzi nu am făcut nimic altceva decât să-l includem în hotărârea de Guvern, astfel încât să poată fi utilizat. Din momentul publicării în Monitorul Oficial (în după amiaza zilei de astăzi), va intra în vigoare și va permite reacții rapide, fără birocrație”, a declarat Vladimir Bolea.

Ministrul a menționat că nivelul concret al tarifelor urmează să fie stabilit de Agenția Națională Transport Auto (ANTA), care va efectua calculele necesare.

„Cel târziu mâine, ANTA va face toate calculele și va veni cu propuneri privind tariful pe kilometru pe segmentul de drumuri naționale”, a spus acesta.

Oficialul a subliniat că, în prezent, nu se discută despre majorarea tarifelor, ci despre ajustări determinate de evoluțiile pieței.

„Nu vorbim despre majorare. Nu s-a discutat despre majorare. Vorbim despre un instrument care permite ajustarea prețurilor în funcție de creșterea costurilor, inclusiv a celor la combustibil”, a afirmat ministrul.

Vladimir Bolea a indicat că majorarea prețurilor la motorină a influențat situația din sector.

„Pentru motorină au crescut semnificativ prețurile. Prin instrumentul creat, venim să oferim posibilitatea ajustării tarifelor în funcție de aceste creșteri, pe baza unor calcule demonstrate”, a declarat acesta.

Vicepremierul a mai anunțat inițierea unor discuții privind eventuale mecanisme de sprijin pentru sectorul transportului de persoane.

„Am început discuții pentru a identifica formule de compensare sau rambursare a unei părți din costurile suportate de transportatorii de persoane”, a menționat Vladimir Bolea.

Oficialul a adăugat că autoritățile vor continua consultările cu reprezentanții sectorului și cu administrațiile publice locale privind aplicarea noilor prevederi.

Potrivit MIDR, în Republica Moldova activează aproximativ 330 de agenți economici care operează circa 2.500 de rute regulate.

Guvernul a aprobat astăzi, în şedinţă extraordinară, modificarea metodologiei de calcul a tarifelor pentru transportul rutier de persoane.  Potrivit vicepremierului Vladimir Bolea, este vorba de măsuri pentru menținerea rutelor și protejarea cetățenilor, în contextul presiunilor din sector și al îngrijorărilor privind posibila sistare a unor rute.