Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto susține că proiectul nu a fost discutat cu transportatorii și că problema reală ține de incapacitatea instituțiilor de a aplica metodologia deja existentă. „Acest proiect denotă încă o dată cauzele reale ale catastrofei din ramura transporturilor – incompetența totală a conducerii MIDR și ANTA. Transportatorii nu au solicitat și nu solicită tarife temporare. APOTA respinge inițiativa iresponsabilă și populistă a MIDR privind formula provizorie”, se arată în reacția APOTA.

Potrivit asociației, în prezent este în vigoare metodologia aprobată de Guvern în octombrie 2025, care ar permite ajustarea tarifelor în funcție de costuri. Totuși, până la 1 martie, ANTA nu ar fi reușit să stabilească valorile necesare pentru aplicarea acesteia.

”În cadrul ședințelor la minister cu participarea APOTA și ANTA a devenit clar că ANTA nu are capacitate profesională și instituțională de a calcula valorile componentelor. O eventuală măsură de urgență, cu tarife și formule temporare ar fi fost justificată dacă formula prevăzută de metodologie nu ar fi suficientă pentru acoperirea cheltuielilor transportatorilor”, precizează transportatorii.

De cealaltă parte, Agenția Națională Transport Auto a precizat ieri că procesul este în desfășurare conform legii. Reprezentanții instituției afirmă că noile tarife urmează să fie calculate și aprobate până la 1 iunie, în baza datelor economice prezentate de operatori. 

Autoritățile recunosc însă presiunile din sector, generate în special de creșterea prețurilor la carburanți. În acest context, Ministerul a propus introducerea unui mecanism flexibil, care ar permite ajustarea temporară a tarifelor dacă prețul motorinei crește cu peste 30% într-un interval de 30 de zile.