Potrivit informațiilor publicate de Libertatea, noile radare inteligente sunt dotate cu camere performante care pot analiza în timp real interiorul mașinii. Acestea sunt capabile să identifice dacă șoferii folosesc telefonul mobil, nu poartă centura de siguranță sau comit alte abateri.

Tehnologia utilizează sisteme avansate de inteligență artificială pentru a recunoaște automat comportamentele periculoase, fără intervenția directă a unui polițist. În unele cazuri, camerele pot surprinde imagini detaliate chiar și prin parbriz, inclusiv pe timp de noapte sau în condiții meteo dificile.

Autoritățile din mai multe state europene testează deja aceste sisteme, iar în anumite țări ele sunt deja funcționale. Scopul principal este reducerea accidentelor rutiere și creșterea disciplinei în trafic, în special în contextul în care utilizarea telefonului la volan rămâne una dintre principalele cauze ale incidentelor. 

Totuși, introducerea acestor tehnologii a stârnit și îngrijorări legate de protecția vieții private, deoarece camerele pot colecta date sensibile din interiorul vehiculului. La nivelul Uniunea Europeană, utilizarea inteligenței artificiale este supusă unor reguli stricte privind transparența, protecția datelor și respectarea drepturilor fundamentale. 

În acest context, autoritățile susțin că sistemele vor fi utilizate strict pentru siguranța rutieră, iar datele colectate vor fi gestionate conform legislației în vigoare.

Implementarea radarelor cu inteligență artificială marchează un nou pas în digitalizarea controlului rutier, însă ridică în același timp întrebări importante privind echilibrul dintre siguranță și viața privată.