Pentru cei care comandă online, cea mai importantă schimbare este o declarație vamală simplificată pentru coletele poștale. Operatorul poștal va putea vămui coletele cu o valoare de până la 1 000 de euro pe baza unui set redus de date, cu condiția ca produsele să nu fie interzise sau supuse unor restricții. Coletele poștale și cele aduse de firmele de curierat rapid nu vor mai avea nevoie nici de declarația care se depune înainte de intrarea mărfii în țară, obligatorie pentru transporturile comerciale. Pentru prima dată, legislația definește și ce înseamnă transportator expres, adică o companie care colectează, transportă, vămuiește și livrează coletul în termen precis și îl poate urmări pe tot parcursul drumului, scrie bani.md.

Și călătorii vor avea reguli mai clare. Mărfurile cu caracter comercial aflate în bagajele personale vor putea fi declarate verbal la vamă dacă nu valorează mai mult de 1 000 de euro. Cine plătește taxe pe loc va primi obligatoriu o chitanță cu descrierea mărfii, valoarea ei, suma achitată și data. Proiectul definește pentru prima dată și noțiunile de bagaj de mână și bagaj de cală pentru cei care zboară cu avionul.

Proiectul aduce reguli dure pentru mărfurile contrafăcute. Hainele, încălțămintea, electronicele sau alte produse suspectate că sunt copii ale unor mărci cunoscute vor putea fi distruse sub control vamal. Pentru asta nu va mai fi nevoie să se demonstreze mai întâi în instanță că dreptul de proprietate intelectuală a fost încălcat, dacă sunt îndeplinite condițiile din Codul vamal. Regula se aplică și coletelor mici trimise prin poștă: dacă destinatarul nu se opune în termenul legal, marfa este distrusă. Costul distrugerii îl suportă titularul mărcii care a cerut intervenția vamei, iar operațiunea se face doar la întreprinderi autorizate în gestionarea deșeurilor, cu un act semnat de toate părțile, inclusiv de reprezentantul poștei.

Controalele de securitate vor începe înainte ca marfa să plece spre Moldova. Pentru transporturile aeriene, datele despre încărcătură vor trebui trimise vămii înainte ca avionul să decoleze, în cazul zborurilor de sub patru ore, sau cu cel puțin patru ore înainte de aterizare, în cazul zborurilor mai lungi. Dacă vameșii suspectează că un transport poate pune în pericol siguranța zborului, vor putea cere un control suplimentar sau vor putea interzice încărcarea lui în avion. Aceste reguli se vor aplica de la 1 iulie 2027.