Comisia Europeană interzice accesul asistenților virtuali alimentați de inteligența artificială la ședințele sale
În caz că s-ar fi gândit cineva să își trimită asistentul de inteligență artificială (IA) la o întâlnire online cu Comisia Europeană, atunci acea persoană ar trebui să se mai gândească un pic. Căci instituția executivă a Uniunii Europene are o nouă regulă de bază care interzice asistenților virtuali cu inteligență artificială să participe la reuniunile sale, scrie POLITICO.
Regula a fost impusă pentru prima dată în cadrul unei convorbiri telefonice cu reprezentanți ai unei rețele de birouri de sprijin pentru politica digitală din întreaga Europă, la începutul acestei luni.
Comisia a recunoscut că a impus pentru prima dată această regulă de bază săptămâna trecută, refuzând să ofere mai multe detalii cu privire la politică și la motivele pentru care a luat această decizie.
Este o întorsătură ciudată a unei evoluții recente în tehnologia inteligenței artificiale: apariția așa-numiților „agenți IA”, scrie POLITICO.
Chatboții, cele mai populare aplicații alimentate de inteligența artificială, pot genera text sau date noi sau pot îndeplini câte o sarcină pe rând. Însă agenții IA, așa cum se referă Executivul european la ei, se pot face mai multe sarcini în mod autonom și chiar pot interacționa cu oamenii, în timpul conversației online. Aceștia acționează în numele utilizatorului pentru a-i îndeplini o serie de sarcini de zi cu zi, explică POLITICO.
Până în prezent, cea mai popularizată aplicație a inteligență artificială pare să fie chatbot-ul precum ChatGPT de la OpenAI, care poate genera text sau informații sau poate îndeplini o singură sarcină atunci când sunt solicitate de un om.
Una dintre aceste sarcini este participarea la o reuniune online, luarea de notițe sau chiar recitarea anumitor informații.
Bruxelles-ul se pregătește pentru o eră în care agenții IA vor participa la viața de zi cu zi și la afaceri.
Tehnologia a fost menționată într-un pachet mai amplu al Comisiei privind lumile virtuale, publicat la 31 martie. „Agenții IA asunt aplicații software concepute pentru a percepe și a interacționa cu mediul virtual”, se arată în text. Agenții pot „funcționa autonom”, dar activitatea lor este stabilită de „reguli specifice predefinite”.
Cele mai importante companii de inteligență artificială au experimentat propriile lor aplicații de agenți IA. În ianuarie, OpenAI a lansat Operator, o versiune de cercetare a unui agent IA care poate efectua mai multe sarcini într-un browser web separat. Microsoft a lansat, de asemenea, posibilitatea de a crea agenți în „companionul” său AI Copilot. Compania franceză de inteligență artificială Mistral oferă, de asemenea, o platformă pentru crearea de agenți.
Până în prezent, tehnologia nu este reglementată de nicio legislație specifică, însă modelele de inteligență artificială care alimentează agenții vor trebui să respecte legea obligatorie a UE privind inteligența artificială.
Tehnologia ar putea, de asemenea, să intre în centrul atenției atunci când Comisia va analiza legislația specifică privind managementul algoritmic, ideea că angajații sunt gestionați de algoritmi, în cursul acestui mandat.
Sursa: digi24.ro
O rețea de 70 de hoți români specializată în furturi de metale a fost destructurată în Germania. Pagube de milioane de euro
Poliția din Germania investighează o rețea de persoane suspectate că ar fi furat cabluri de cupru, plăci de aluminiu și alte metale din șantiere, parcuri fotovoltaice și companii. Prejudiciul estimat se ridică la milioane de euro, iar cinci bărbați au fost plasați în arest preventiv, potrivit MDR, N-TV și poliției din Germania.
O navă cu 700 de containere, care se îndrepta către Constanța, a fost lovită de trei drone în Marea Neagră, în zona Capului Kaliakra
O navă-container aflată în drum către Portul Constanța a fost atacată și avariată de trei drone maritime în apele Mării Negre, la o distanță de aproximativ 21 de mile marine în largul localității bulgare Șabla. Incidentul s-a produs chiar în timp ce miniștrii apărării din România, Bulgaria și Turcia se aflau la masa discuțiilor la Sofia pentru a analiza riscurile de securitate din bazinul pontic, vestea fiind confirmată oficial de ministrul bulgar al Apărării, Dimitar Stoianov.
(VIDEO) Tragedie feroviară în Spania: cel puțin 68 de morți și 80 de răniți după ciocnirea a două trenuri de mare viteză
Cel puțin 68 de persoane au murit și alte 80 au fost rănite, dintre care 15 se află în stare foarte gravă, în urma coliziunii dintre două trenuri de mare viteză, produsă miercuri, 28 octombrie, în apropierea orașului Toledo, din Spania. Accidentul este cel mai grav de acest fel înregistrat în Europa din 2013, potrivit Reuters.