Detalii despre accident 

Accidentul a stârnit îngrijorare publică, fiind primul deces raportat implicând modelul SU7 al Xiaomi. Xiaomi a emis o declarație detaliată pe 1 aprilie, bazată pe datele vehiculului furnizate anchetatorilor. Conform acesteia, mașina – un model standard SU7 – rula cu 116 km/h în modul de asistență la condus NOA (Navigation on Autopilot) când s-a apropiat de o zonă în construcție.

Sistemul a detectat obstacolul, a emis o alertă și a început să decelereze. Șoferul a preluat controlul manual, continuând să frâneze și să vireze, dar a lovit în cele din urmă o barieră de beton cu o viteză estimată de 97 km/h. 

Reacția Xiaomi 

După impact, sistemul de răspuns de urgență al Xiaomi s-a activat automat. Compania a contactat imediat proprietarul înregistrat al vehiculului, care a confirmat că mașina era condusă de altcineva la momentul respectiv. Au fost efectuate apeluri de urgență către ocupanții vehiculului și serviciile de urgență au fost trimise la fața locului, sosind în jurul orei 23.00.

Xiaomi a format o echipă specială de investigație imediat după accident și s-a deplasat la Tongling pe 30 martie pentru a coopera cu autoritățile polițienești. Compania s-a angajat să asiste familiile victimelor și să mențină transparența pe parcursul investigației.

Probleme de siguranță 

Referitor la afirmațiile despre funcționalitatea ușilor, reprezentanții Xiaomi au clarificat pentru China News Weekly că toate cele patru uși sunt echipate cu mânere mecanice de eliberare de urgență situate în zona compartimentului de depozitare al fiecărui panou de ușă. Aceste mânere funcționează mecanic și pot deschide ușile chiar dacă bateria este deteriorată. 

În urma declarației oficiale a Xiaomi, prețul acțiunilor Xiaomi Group (01810.HK) a scăzut cu peste 5% în timpul tranzacționării.

Sursa: libertatea.ro