Ferrari ia în calcul revenirea la cutia de viteze manuală pe unele modele limitate: „Este pentru plăcerea pură de a conduce”
Ferrari ia în considerare reintroducerea cutiei de viteze manuale după o pauză de peste un deceniu, conform unor informații recente. Transmisia manuală ar putea echipa modele de colecție produse în serii foarte limitate.
Motivele din spatele deciziei
Ultimul model Ferrari cu opțiune de cutie manuală a fost California, lansat în 2012. De atunci, toate mașinile mărcii au fost echipate exclusiv cu transmisii automate.
Gianmaria Fulgenzi, responsabil cu dezvoltarea produselor la Ferrari, a explicat pentru publicația Carsales motivele acestei posibile schimbări: „Am ajuns foarte aproape de limita maximă de performanță. În Formula 1, 0-100 km/h se face în 2.3 secunde. Cu modelul SF90 XX, atingem 2.4 sau 2.5 secunde – și asta cu tracțiune integrală. Nu este o experiență ușor de gestionat pentru oricine, mai ales în utilizare frecventă.”
Oficialul Ferrari a menționat că există o cerere crescândă pentru o experiență de condus mai autentică.
În cazul reintroducerii, cutia manuală ar putea fi disponibilă pe modele cu motoare mai puțin puternice, pentru a face condusul mai accesibil.
Fulgenzi a declarat: „Schimbarea manuală a treptelor de viteză este ceva ce ne-ar putea defini din nou, în funcție de model. În special seria Icona, care celebrează moștenirea noastră, ar putea găzdui o astfel de transmisie. Acestea sunt mașini care nu sunt făcute doar pentru cifre și recorduri, ci pentru emoție, pentru plăcerea pură de a conduce.”
Accent pe experiența de condus
Oficialul Ferrari a subliniat importanța echilibrului între performanță și confort: „Pentru un șofer obișnuit trebuie să te susții fizic pentru acest tip de accelerație, iar cu privire la mușchii și oasele din gâtul tău, nu este ușor pentru perioade lungi. Nu cred că toți clienții noștri își doresc să se antreneze în fiecare dimineață doar pentru a putea conduce mașinile noastre.”
Conform sursei citate, noua transmisie manuală ar putea apărea pe un viitor model din gama Icona, care include creații precum Monza SP1, SP2 și Daytona SP3. Decizia Ferrari de a explora reintroducerea cutiei manuale reflectă o tendință în industria auto de lux de a oferi experiențe de condus mai autentice și personalizate, chiar dacă acest lucru poate însemna un compromis în termeni de performanță pură.
Vânzările Ferrari
Ferrari continuă să domine clasamentul de profitabilitate, cu rezultate impresionante. Constructorul italian a realizat 1,88 miliarde de euro profit, dintr-un venit total de 6,68 miliarde.
Astfel, Ferrari se află pe primul loc, cu un câștig de 136.671 de euro la fiecare mașină vândută, o creștere semnificativă față de 117.927 de euro în 2023.
Sursa: libertatea.ro
O rețea de 70 de hoți români specializată în furturi de metale a fost destructurată în Germania. Pagube de milioane de euro
Poliția din Germania investighează o rețea de persoane suspectate că ar fi furat cabluri de cupru, plăci de aluminiu și alte metale din șantiere, parcuri fotovoltaice și companii. Prejudiciul estimat se ridică la milioane de euro, iar cinci bărbați au fost plasați în arest preventiv, potrivit MDR, N-TV și poliției din Germania.
O navă cu 700 de containere, care se îndrepta către Constanța, a fost lovită de trei drone în Marea Neagră, în zona Capului Kaliakra
O navă-container aflată în drum către Portul Constanța a fost atacată și avariată de trei drone maritime în apele Mării Negre, la o distanță de aproximativ 21 de mile marine în largul localității bulgare Șabla. Incidentul s-a produs chiar în timp ce miniștrii apărării din România, Bulgaria și Turcia se aflau la masa discuțiilor la Sofia pentru a analiza riscurile de securitate din bazinul pontic, vestea fiind confirmată oficial de ministrul bulgar al Apărării, Dimitar Stoianov.
(VIDEO) Tragedie feroviară în Spania: cel puțin 68 de morți și 80 de răniți după ciocnirea a două trenuri de mare viteză
Cel puțin 68 de persoane au murit și alte 80 au fost rănite, dintre care 15 se află în stare foarte gravă, în urma coliziunii dintre două trenuri de mare viteză, produsă miercuri, 28 octombrie, în apropierea orașului Toledo, din Spania. Accidentul este cel mai grav de acest fel înregistrat în Europa din 2013, potrivit Reuters.