(VIDEO) Metoda prin care Suedia pedepsește șoferii vitezomani fără radar și impune respectarea vitezei
Suedia a implementat o soluție inovatoare pentru a combate excesul de viteză în zonele urbane cu risc sporit. Potrivit publicației suedeze CarUp, țara scandinavă utilizează denivelări active care „pedepsesc” doar șoferii care depășesc limita de viteză, lăsând netulburați pe cei care respectă regulile de circulație.
Aceste dispozitive, numite ActiBump, au fost dezvoltate de compania Edeva din Linkoping și sunt deja prezente în aproximativ 100 de locații din Suedia. Popularitatea lor a crescut rapid, iar acum numeroase orașe din întreaga lume solicită informații despre implementarea acestei tehnologii.
Cum funcționează denivelările active
Sistemul ActiBump constă într-o construcție metalică încorporată în asfalt, cu o placă mobilă la suprafață. Un radar detectează viteza vehiculelor care se apropie. Dacă viteza este conformă cu limita legală, placa rămâne fixă. În cazul depășirii vitezei, placa coboară brusc, creând o denivelare temporară.
Această denivelare nu cauzează daune vehiculelor, dar produce un disconfort suficient pentru a descuraja excesul de viteză în viitor.
Instalarea acestor dispozitive reduce cu 80% frecvența depășirii vitezei în zonele respective.
Avantaje față de denivelările tradiționale
Comparativ cu denivelările fixe, sistemul ActiBump prezintă mai multe beneficii:
-Nu încetinește traficul pentru șoferii care respectă limita de viteză;
-Menține un flux de trafic constant, reducând congestiile;
-Contribuie la diminuarea poluării, evitând frânările și accelerările frecvente.
Funcționalități suplimentare
Pe lângă controlul vitezei, sistemul ActiBump oferă și alte capabilități:
-Monitorizarea calității aerului;
-Generarea de rapoarte privind fluxul de trafic;
-Clasificarea vehiculelor în funcție de respectarea limitei de viteză.
Statistici impresionante
Datele colectate în Suedia arată eficacitatea acestui sistem. Recordul este deținut de o denivelare activă din Malmo, cu 3.942.576 de „penalizări” înregistrate. În top 10 locații, chiar și ultima clasată a înregistrat peste 1,35 milioane de activări.
Publicația CarUp subliniază: „Şi dacă astea sunt cifrele maşinilor la care sistemul se activează, iar eficienţa lui în reducerea incidenţei de depăşire a vitezei e de 80%, ne putem imagina care ar fi numărul celor ce depăşesc viteza, în lipsa acestui sistem.”
Un avantaj major al sistemului ActiBump este posibilitatea de actualizare a software-ului. Acest lucru permite ajustarea funcționării în funcție de modificările limitelor de viteză sau de nevoile specifice de raportare.
Sursa: libertatea.ro
O rețea de 70 de hoți români specializată în furturi de metale a fost destructurată în Germania. Pagube de milioane de euro
Poliția din Germania investighează o rețea de persoane suspectate că ar fi furat cabluri de cupru, plăci de aluminiu și alte metale din șantiere, parcuri fotovoltaice și companii. Prejudiciul estimat se ridică la milioane de euro, iar cinci bărbați au fost plasați în arest preventiv, potrivit MDR, N-TV și poliției din Germania.
O navă cu 700 de containere, care se îndrepta către Constanța, a fost lovită de trei drone în Marea Neagră, în zona Capului Kaliakra
O navă-container aflată în drum către Portul Constanța a fost atacată și avariată de trei drone maritime în apele Mării Negre, la o distanță de aproximativ 21 de mile marine în largul localității bulgare Șabla. Incidentul s-a produs chiar în timp ce miniștrii apărării din România, Bulgaria și Turcia se aflau la masa discuțiilor la Sofia pentru a analiza riscurile de securitate din bazinul pontic, vestea fiind confirmată oficial de ministrul bulgar al Apărării, Dimitar Stoianov.
(VIDEO) Tragedie feroviară în Spania: cel puțin 68 de morți și 80 de răniți după ciocnirea a două trenuri de mare viteză
Cel puțin 68 de persoane au murit și alte 80 au fost rănite, dintre care 15 se află în stare foarte gravă, în urma coliziunii dintre două trenuri de mare viteză, produsă miercuri, 28 octombrie, în apropierea orașului Toledo, din Spania. Accidentul este cel mai grav de acest fel înregistrat în Europa din 2013, potrivit Reuters.